Descriere

Geniul supraalimentat redefinește Supernaked. Motorul nostru de litri care bate mondial este amplificat dincolo de crezut cu tehnologia Supercharger de la inegalabilul Ninja H2. Stilul Sugomi emană ADN Kawasaki. SUPERCHARGE YOUR RIDING LIFE.

Motor
Performanță și Transmisie
Dimensiuni și Cadru
Frâne și Suspensii

Tip motor Motor cu 4 cilindri în linie răcit cu lichid cu compresor
Raport de compresie 11.2:1
Sistem de supape DOHC, 16 supape
Diametru cilindru x timpi 76.0 x 55.0 mm
Capacitate cilindrică 998 cm³
Sistemul de alimentare cu combustibil Injecție de combustibil: 40 mm x 4
Lubrifiere Ungere forțată, carter-umed
Sistemul de pornire Electric
Aprindere Digital
Putere maximă 147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm
Cuplu maxim 137.0 N•m {14.0 kgf•m} / 8,500 rpm
Emisii CO2 134 g/km
Consumul de combustibil 6.0 l/100km
Transmisie 6 viteze + marșarier cu schimbător
Ambreiaj Multi-disc în ulei
Raport de reducere primară 1.480 (74/50)
Raport viteză 1 3.077 (40/13)
Raport viteză a 2-a 2.471 (42/17)
Raport viteză a 3-a 2.045 (45/22)
Raport viteză a 4-a 1.727 (38/22)
Raport viteză a 5-a 1.524 (32/21)
Raport viteză a 6-a 1.348 (31/23)
Transmisie finală Lanț nituit
Raport de reducere finală 2.556 (46/18)
Tipul de cadru Tip spalier din oțel de înaltă rezistență
Trail 104 mm
Cursa suspensiei roată față 120 mm
Cursa suspensiei roată spate 134 mm
Pneu, față 120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneu, spate 190/55 ZR17 M/C (75W)
L x l x H 2,085 x 810 x 1,130 mm
Unghiul de virare stânga-dreapta 29° / 29°
Ampatament 1,455 mm
Garda la sol 140 mm
Capacitatea rezervor combustibil 19.0 litri
Înălțime șa 830 mm
Masă totală 239 kg
Tipul frânei față 2 discuri semi-flotante
Diametrul discului frânei față Ø 320 mm
Tipul etrierului de frână față Radial-mount Brembo M4.32 monobloc opus cu 4 pistoane
Tipul frânei spate Disc unic
Diametrul discului de frână spate Ø 260 mm
Etrier de frână spate Un singur piston
Tipul suspensiei față Furcă inversată cu funcție separată (SFF-BP) cu amortizare reglabilă în compresie și în revenire și posibilitatea de reglare a pretensionării arcului
Tipul de suspensie spate Uni-Trak, amortizor încărcat cu gaz, amortizare reglabilă în revenire și reglarea pretensionării arcului